Nitombo ny fangatahana fiara efa niasa tamin'ity taona ity, ary ny tondra-drano nateraky ny rivo-doza Ida tamin'ity volana ity dia hamela ny mpanjifa bebe kokoa haka fiara amin'ny Honda Planet any Union, New Jersey.
Manoloana ny fitomboan'ny fangatahana dia tsy i Honda irery ihany.Amin'ny fotoana tahaka izao, ny tale jeneralin'ny Bill Feinstein dia nilaza fa izy sy ireo mpitarika mpivarotra hafa fantany indraindray dia misafidy ny tsy hanamarina ny fiara efa niasa, raha tsy izany dia ho afaka amin'ny programa fiara efa niasa nohamarinin'ny mpanamboatra fiara ireo fiara ireo.Ireo mpivarotra, indrindra any amin’ny faritra avaratra atsinanan’iny tratry ny tondra-drano Ada, dia tsy maintsy miomana amin’ny fivarotana fiara sy kamiao mba hanomezana ny fangatahana.
“Misy [misy] sasany [mpivarotra] miteny hoe: 'Hey, fantatrao, mila adiny telo fanampiny vao lasa CPO ny fivarotako, ary tsy manana fiara aho,'" hoy izy."Heveriko fa afaka mandray ireo fanapahan-kevitra ireo ianao."
Na dia nitombo aza ny fangatahana an'i Feinstein sy ny hafa tato anatin'ny herinandro vitsivitsy noho ny tafio-drivotra, satria nihena ny fanisan'ny fiara vaovao, lohahevitra mandrakizay ho an'ny mpivarotra manerana ny firenena izany tamin'ity taona ity, izay nampitombo ny isan'ny fitahirizan'ny fiara fanindroany. ary mahazo haingana ny tsindry amin'ireo fiara ireo.Fiara vonona hamidy.Na izany aza, manerana ny firenena dia nitombo ihany ny fivarotana menaka palmie, ary nitombo haingana taorian'ny fihenan'ny taona 2020.
Araka ny angon-drakitra avy amin'ny Automotive News Research and Data Center, tamin'ny taon-dasa, noho ny fihenan'ny fangatahana tamin'ny fiandohan'ny areti-mifindra coronavirus, dia nihena 7.2% ny varotra fiara voamarina ho 2,611,634.Io no fidinana voalohany hatramin’ny taona 2009 ary ny varotra isan-taona ambany indrindra hatramin’ny taona 2015. Tamin’ity taona ity, nitombo 12% ny varotra CPO hatramin’ny volana aogositra raha oharina tamin’ny valo volana voalohany tamin’ny taona 2020.
Ny angon-drakitra JD Power dia mampiseho fa ny tahan'ny fanamarinana tamin'ity taona ity dia teboka isan-jato vitsy monja noho ny talohan'ny areti-mifindra sy ny tsy fahampian'ny chip manaraka.
Ho an'ny marika mahazatra, eo amin'ny 72% amin'ny fiara efa niasa mitovy marika ao amin'ny andiany mpivarotra no mahazo mari-pankasitrahana.Ben Bartosch, mpitantana ny vahaolana CPO ao amin'ny JD Power, dia nilaza fa ao anatin'ny lisitra azo ekena, ny mpivarotra dia nanamarina ny 38% ny fiara tamin'ny telovolana faharoa tamin'ity taona ity.Tao anatin'ny telo volana lasa izay, ny tahan'ny fanamarinana dia nivezivezy teo anelanelan'ny 36% sy 39%.
Ny tahan'ny tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny taona 2019 dia 41% ary nijanona teo ambony 40% hatramin'ny telovolana fahefatra tamin'io taona io.Nilaza i Bartosch fa na dia ambany aza ny taham-panamarinan'ny mpivarotra, dia mitombo ny varotra CPO noho ny fitomboan'ny tahiry azo antoka.
Tamin'ny volana aogositra tamin'ity taona ity dia nahery vaika ny fivarotana fiara efa niasa.Ireto manaraka ireto dia teboka angon-drakitra voafantina avy amin'ny Automotive News Research and Data Center.
Varotra CPO hatramin'ny Aogositra 2021: Varotra CPO 1,935,384 hatramin'ny Aogositra 2020: fiovana 1,734,154 isan-taona: fitomboana 12%
“Rehefa mijery ny zavatra amin'ny fomba fijery isan-jato ianao, dia mampiseho fa ny [mpivarotra] dia manana tahiry tokony hohamarinina foana, [saingy] tsy nanamarina izany tamin'ny tahan'ny avo dia avo izy ireo," hoy i Bartosch.“Izao no fotoana sarotra, satria mety ho hitan'ny mpanjifa ireo fiara vaovao ireo miditra amin'ny tsena faharoa, ary hieritreritra izy ireo hoe: 'Eny, vaovao ilay fiara.Mety tsy mitaky fanamarinana izany.'”
Nambarany fa na eo aza izany dia mbola maro amin’ireo mpividy fiara no mahita ny hasarobidin’ny certificat izay hita taratra amin’ny hafainganam-pandehan’ny fiara.Araka ny voalazan'ny JD Power, 35 andro ny fe-potoana ho an'ny fiara CPO marika mahazatra, raha 55 andro kosa ho an'ny fiara tsy voamarina.Ho an'ny fiara premium, 41 andro ny CPO, raha 66 andro ny tsy fanamarinana.
Amin'ity tsena tery ity, ny fanapahan-kevitry ny mpivarotra amin'ny fanatanterahana ny fanamarinana dia indraindray mipoitra amin'ny hoe azo vonoina ara-potoana ny fiara.
Nilaza i Feinstein fa rehefa tsy misy tahiry ireo kojakoja ilaina ary tsy ho tonga ao anatin'ny andro vitsivitsy na herinandro maromaro aza, dia nilaozany ny fanamarinana.
“Raha tsara vintana aho, hijanona mandritra ny herinandro ve ny fiara hanamarina izany, mandra-pivoakan'ny kojakoja efa nomanina?Sa mandeha fotsiny aho fa tsy manamarina ilay fiara?”hoy izy.
Tamin'ny volana aogositra, ireo mpanamboatra fiara mivarotra CPO lehibe indrindra amin'ny indostria dia nanan-kery tamin'ity taona ity.Tao anatin'ny valo volana voalohany tamin'ny taona 2021, nitombo 21% ny varotra voamarina Toyota Motor North America ho fiara 343,470.Nitombo 11% ny varotra CPO an'ny GM ho 248.301.Niakatra 15% ny varotra Honda tany Etazonia ka lasa 222.598.Niakatra 4.5% i Stellantis ho 208,435.Ny Ford Motor Company dia nitombo 5,1% ho fiara 151,193.
Ny tompon'andraikitra amin'ny varotra Toyota CPO Ron Cooney (Ron Cooney) dia nilaza fa ho an'ny Toyota, ny fiara voamarina amin'ity taona ity dia hihodina haingana kokoa noho ny talohan'ny areti-mifindra.
Nilaza i Cooney fa mihodina in-15,5 isan-taona ny fanisana mari-pankasitrahana an'ny Toyota, ary azo omena mandritra ny 20 andro eo ho eo.Talohan'ny tsy fahampian'ny areti-mifindra sy ny chip, rehefa nahery ny varotra, ny taham-pamokarana mahazatra dia 60 andro famatsiana.
"Na amin'ny fotoana inona na amin'izao fotoana izao, dia nihena kely ny fanisana tany nataoko raha oharina tamin'ny taon-dasa sy ny faran'ny taona lasa, fa ny taham-pamokarana dia tena avo be," hoy izy.
"Tena hamindra ireo mpividy marginal ireo amin'ny tsenan'ny CPO izany."Keira Reynolds, Tale Jeneralin'ny Toekarena sy Indostria, Cox Motors, momba ny tsy fahampian'ny fiara vaovao sy ny vidiny lafo
Nilaza i Cooney fa niteraka “fisondrotan-javatra lehibe” tamin'ny fivarotana fiara Toyota faharoa voamarina sy tsy voamarina izany.Ny varotra CPO an'ny Toyota tamin'ity taona ity dia nametraka firaketana nandritra ny volana maromaro.
Kayla Reynolds, tompon'andraikitra amin'ny toekarena sy indostrialy ao amin'ny Cox Automotive, dia nilaza fa ny angon-drakitra Cox dia mampiseho fa ny tsy fahampian'ny fiara vaovao-indrindra ny vidin'ny vidin'ny fiara sy ny kamiao-dia mampitombo ny varotra CPO.
Araka ny voalazan'ny Cox's Kelly Blue Book, ny salan'isa vidin'ny varotra fiara vaovao tamin'ny Jolay dia US $42,736, nitombo 8% nanomboka tamin'ny Jolay 2020.
"Tena hamindra ireo mpividy an-tsokosoko ho any amin'ny tsenan'ny CPO izany," hoy i Reynolds."Noho izany dia mino izahay fa raha mbola misy fiantraikany amin'ny vidin'ny fiara vaovao sy ny fiara vaovao dia mbola hisy ny fangatahana amin'ny tsenan'ny menaka palmie."
Manana hevitra momba ity tantara ity?Tsindrio eto raha handefa taratasy any amin'ny tonian-dahatsoratra ary azonay pirinty izany.
Jereo ny safidy vaovao amin'ny gazety autonews.com/newsletters.Azonao atao ny miala amin'ny fisoratana anarana amin'ny fotoana rehetra amin'ny alàlan'ny rohy amin'ireto mailaka ireto.Raha mila fanazavana fanampiny dia jereo ny politikan'ny fiainana manokana.
Misoratra anarana ary alefaso mivantana any amin'ny boaty mailakao maimaim-poana ny vaovao fiara tsara indrindra.Fidio ny vaovao-nao no hanome azy.
Mahazoa fandrakofana lalina sy manam-pahefana 24/7 momba ny indostrian'ny fiara avy amin'ny ekipa mpanao gazety sy tonian-dahatsoratra manerantany mitantara ny vaovao manakiana ny orinasanao.
Ny iraky ny Auto News dia ny ho loharanon'ny vaovao momba ny indostria, ny angon-drakitra ary ny fahatakarana ho an'ireo mpanapa-kevitra momba ny indostria liana amin'ny Amerika Avaratra.
Fotoana fandefasana: Nov-10-2021